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サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンション。サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンション。Sambar] Rear spring bracket is rusted and falling apart。サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。リヤスプリングアッパーマウント交換修理（スバル サンバー・TT。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。玄武　ハイエース　2インチ。リアのショックアブソーバーはオマケです。きなこ。欲しい人は購入後に教えてください。車高調 スズキ アルト HA24 マイルドツイン 車高短 サーキット。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。C-HR サスペンション。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。スバル レヴォーグ 　VAG/VM4/VMG　XYZ SUPERSPORT車高調。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。アルファード20系HKSハイパーマックス。スプリングとアジャスター。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。zc32s 車高調　RS-R sports-i リアのみ。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。v36 スカイライン RSRダウンサス　N120D。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。足回りセット21クラウンから取り外し20クラウンゼロクラマークX。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。JB23 リフトアップキット トライフォース。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。RSR Best_i 車高調 4本セット　200クラウン。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。ダイハツ用KYBのNEW SR special リアのショックアブソーバー左右。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。ZR-V RSR TI2000ダウンサス。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。SKID RACING スキッドレーシング　C-HR プリウス　キャンバー。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。ビルシュタインB6ハイパフォーマンスダンパーマツダCXー5KF用　リヤのみ。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。64エブリイ　純正サスペンション&純正バンプラバー　da64w。届いたものを見て処分してもらってもいいです。アルファード ヴェルファイア GGH25 ANH25 車高調 TEIN リアのみ。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。swift 6キロ ID70 全長:152mm　スイフト バネ スプリング。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。レガシィ BP5 　BP9　BPE BL5　BL9　HKS SPEC-A　車高調。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。ミラ l700 ミラジーノ　車高調　フロントのみ。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。ダイハツ　ミラ l700 ミラジーノ　リア車高調 アジャスター スプリング。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。20アルファード ヴェルファイア後期　タナベダウンサス。